30 let ATET-a: Pogled v prihodnost
Za nami je 30 let zgodb, izkušenj, razvoja in številnih mejnikov. V preteklih dveh intervjujih smo se ozrli na začetke, ljudi, ki so soustvarjali ATET, ter na vse, kar nas je pripeljalo do danes. Ob jubileju pa ne želimo gledati le nazaj, temveč predvsem naprej.
V zadnjem intervjuju serije 30 let naprej zato odpiramo pogled v prihodnost. Kako si predstavljamo mobilnost leta 2035? Katere spremembe bodo zaznamovale našo panogo, kakšno vlogo bo imel ATET in kaj želimo ohraniti ne glede na razvoj tehnologije?
O tem smo se pogovarjali z Vidom in Anžetom, ki z različnih področij soustvarjata prihodnost ATET-a. Njuno razmišljanje povezuje skupna vizija: ostati korak pred spremembami, razvijati nove rešitve in ob vsem tem ohraniti tisto, kar je ATET gradilo zadnjih 30 let – ljudi, odnose in zaupanje.
Vid Kveder - Poslovni razvoj v ATET d.o.o.
Vid je že vrsto let vpet v razvoj ATET-a, razmišljanje o novih priložnostih in usmerjanje podjetja v prihodnost. Dobro pozna našo pot, hkrati pa vedno gleda naprej – kaj lahko še izboljšamo, razvijemo in ustvarimo. Zato smo ga vprašali, kako si predstavlja ATET čez desetletje in kaj si želi, da bi skupaj do takrat dosegli.
1. ATET ima za sabo 30 let razvoja, pred nami pa je novo poglavje. Če pogledaš devet let naprej, v leto 2035, kaj si želiš, da bi do takrat skupaj ustvarili in na kaj bi bil takrat najbolj ponosen?
V prvih 30 letih je ATET zgradil trdne temelje, ki temeljijo na tradiciji, kakovosti, zaupanju, strokovnosti in integriteti. Ta razvoj je bil v veliki meri povezan z rastjo poslovanja, širjenjem storitev in gradnjo dolgoročnih odnosov s strankami in partnerji. Na to moramo biti ponosni.
Če pogledam proti letu 2035, pa verjamem, da nas čaka predvsem obdobje intenzivnega digitalnega razvoja. Mobilnost se spreminja hitreje kot kadarkoli prej, zato si želim, da ATET ne bo zgolj sledil trendom, temveč jih bo soustvarjal. Želim si, da postanemo prepoznan inovator in referenčni partner na področju mobilnosti, digitalizacije, optimizacije procesov ter razvoja naprednih rešitev za uporabnike.
2. Mobilnost se zelo hitro spreminja – od elektrifikacije in novih oblik lastništva do vse bolj prilagojenih mobilnostnih rešitev. Katera sprememba bo po tvojem mnenju najbolj zaznamovala prihodnost ATET-a in kje vidiš največjo priložnost za rast?
Če pogledam v prihodnost, menim, da največja sprememba ne bo električni avtomobil sam po sebi, temveč način, kako bomo mobilnost upravljali. Vozila bodo povezana, procesi avtomatizirani, odločitve pa bodo temeljile na podatkih in umetni inteligenci.
Zato največjo priložnost za rast ATET-a vidim v digitalizaciji mobilnosti. Prepričan sem, da bodo stranke vedno manj iskale zgolj vozilo in vedno bolj celovite rešitve, ki jim bodo prihranile čas, zmanjšale stroške in poenostavile mobilnost. Elektrifikacija, upravljanje voznih parkov, podatkovna analitika in digitalne storitve bodo del iste zgodbe.
Želim si, da bi ATET pri tem igral aktivno vlogo ter ostal zaupanja vreden partner, ki ne sledi spremembam, temveč jih pomaga soustvarjati.
3. Kaj je po tvojem mnenju tista stvar, ki jo mora ATET ohraniti za vsako ceno, tudi ko se bo vse okoli nas spreminjalo?
Najbolj ponosen bi bil, če bi ATET postal eden izmed ključnih oblikovalcev trendov na področju mobilnosti v širši regiji pri čemer bi ohranili vrednote, na katerih je podjetje zraslo. Uspeh namreč ni le v rasti, ampak v tem, da znaš tradicijo povezati z inovacijami in ustvarjati rešitve, ki premikajo celotno industrijo naprej.
Anže Ovijač – vodja prodaje in trženja v ATET d.o.o.
Kot vodja prodaje Anže prihodnost ATET-a vidi predvsem skozi potrebe in pričakovanja strank. Vsakodnevni stik s trgom mu daje vpogled v to, kako se spreminjajo uporabniki, njihove navade in pričakovanja ter kako lahko ATET tudi v prihodnje ostane njihov zanesljiv in zaupanja vreden partner.
4. ATET je v 30 letih zrasel skupaj s potrebami strank/uporabnikov. Kaj meniš, da bodo stranke od nas pričakovale v naslednjih 10 letih, česar danes še ne pričakujejo?
Če nas je zadnjih deset let česa naučilo, je to, da se mobilnost spreminja hitreje, kot si znamo predstavljati. Zato bi težko napovedal, katere konkretne storitve bodo stranke uporabljale leta 2035. Prepričan pa sem, da bodo od nas pričakovale še več prilagodljivosti, enostavnosti in odzivnosti.
Stranke bodo vse manj iskale posamezno storitev in vse bolj partnerja, ki zna razumeti njihove potrebe ter jim ponuditi najboljšo rešitev ne glede na to, ali gre za najem vozil, upravljanje mobilnosti, digitalne storitve ali nekaj, česar danes še ne poznamo. Naša naloga bo, da se spremembam hitro prilagajamo in strankam vedno ustvarjamo dodano vrednost.
5. Če bi moral izbrati eno stvar, po kateri bi želel, da ATET postane prepoznaven v naslednjih 10 letih, kaj bi to bilo in zakaj?
Želel bi, da bi bil ATET prepoznan predvsem po kakovosti storitve in partnerskem odnosu do strank. Tehnologije, vozila in poslovni modeli se bodo skozi leta spreminjali, zaupanje strank pa ostaja ena najtrajnejših vrednot.
Če bomo znali hitro slediti spremembam, hkrati pa ohraniti visoko raven storitve, strokovnost in zanesljivost, bomo uspešni ne glede na to, kako se bo trg razvijal. Prav sposobnost prilagajanja in odlična uporabniška izkušnja sta po mojem mnenju tisto, po čemer bi se moral ATET razlikovati tudi v prihodnje.
6. Če bi lahko v naslednjih letih uresničil eno večjo prodajno idejo, za katero bi rekel »to bi ATET dvignilo na naslednjo raven«, kaj bi to bilo?
Moja največja želja ni ena sama storitev ali produkt, ampak razvoj takšnega poslovnega modela, ki bi strankam omogočal še bolj celovito in preprosto upravljanje mobilnosti.
Če bi znal ATET združiti vrhunsko storitev, digitalna orodja, svetovanje in popolno prilagodljivost potrebam posamezne stranke, bi postali partner, ki ne zagotavlja le vozil, temveč pomaga podjetjem reševati njihove mobilnostne izzive. Takšen pristop bi nam omogočil dolgoročno rast ne glede na to, kako se bodo v prihodnosti spreminjale tehnologije ali oblike mobilnosti.
7. AI pravi, da bo čez 20-30 let večina stvari povezana z avtomatizacijo. Kaj bi si želela, da AI v ATET-u takrat počne namesto zaposlenih in kaj naj raje za vedno ostane v človeških rokah?
Anže: Želim si, da bi AI prevzel administrativna opravila, obdelavo podatkov in ponavljajoče se procese ter zaposlenim omogočil več časa za delo s strankami in razvoj novih priložnosti.
Kar pa mora ostati v človeških rokah, so odnosi, zaupanje, razumevanje potreb strank in sprejemanje pomembnih odločitev. Posel namreč na koncu še vedno gradijo odnosi med ljudmi, tehnologija pa mora biti predvsem orodje, ki te odnose podpira.
Vid: Umetne inteligence ne vidim kot nadomestilo za zaposlene, ampak kot orodje, ki ljudem pomaga biti še boljši pri svojem delu. Želim si, da bi prevzela rutinska opravila, administracijo, analize in iskanje informacij, ljudem pa pustila več časa za ustvarjalnost, odnose in razvoj novih idej.
V ATET-u smo vedno veliko gradili na osebnem pristopu in zaupanju. Zato menim, da bodo poslušanje strank, razumevanje njihovih potreb, empatija in pomembne odločitve vedno ostali v človeških rokah. Tehnologija naj nam pomaga delati bolje, ne pa odvzeti tistega, zaradi česar nas stranke izberejo.
30 let za nami. In še vedno smo na poti naprej.
Ljubljana, 30. oktober 2026
